中新网酒泉11月1日电 题：神舟载东说念主飞船初次已毕3.5小时交会对接

　　记者 马帅莎

　　中国航天员的“天外通勤”时刻裁汰了。

　　11月1日凌晨，神舟二十一号载东说念主飞船在履历约3.5小时的遨游后，完成与中国空间站天和中枢舱前向端口的自主快速交会对接。这是神舟载东说念主飞船初次招揽3.5小时交会对接花样，中国载东说念主航天自主快速交会对接已毕又一冲破。

　　转头中国航天的交会对接之路，从神舟八号飞船耗时约44个小时，与“玉阙一号”完成初次“天外牵手”，到神舟十二号至神舟二十号飞船将6.5小时交会对接变为常态，再到如今神舟二十一号飞船仅用3.5小时已毕天外“万里穿针”，中国空间交会对接本事已毕从无到有、从慢到快、从好到精的要紧超越。

　　3.5小时交会对接若何已毕？据悉，交会对接频频分为辛劳诱掖和近程诱掖两个阶段。前者通过数次轨说念范围发动机焚烧，将飞船领导至空间站后下方几公里至几十公里的既定“恭候区”。随后，飞船插足近程诱掖阶段，启动更为灵敏的范围发动机，对自己轨说念和姿态进行细致调养，以踏实的相对速率，玩忽迫临空间站，直至对接机构好像拿获并锁紧。

　　中国航天科技集团李喆暗示，为裁汰交会对接时刻，商讨团队将辛劳诱掖阶段中，飞船绕地球遨游圈数由3圈减为2圈，并裁汰了近程诱掖阶段的开动距离，飞船距离空间站更近。

　　李喆指出，这次3.5小时快速交会对接的见效施行，不仅裁汰了航天员在舱内的恭候时刻，普及飞船乘坐舒截至，也增强了中国空间站任务推断的灵活性和救急反应智商。

　　这一本事超越，离不开神舟飞船身上“法宝”的支握。

　　“独霸”飞船完成交会对接的是制导、导航与范围(GNC)系统。它掌控着飞船从与火箭鉴识、入轨源流，到与空间站交会对接，以及异日离开空间站、复返着陆的全经由，被誉为飞船的“聪慧大脑”与“舵手”。每一个轨说念调养指示的生成、每一次姿态的微调，齐源于它对海量数据的顿然贬责与精确决策。通过开关成立，GNC系统可在3.5小时和其他交会对接花样之间切换。任务时间，飞船会在入轨后评估判断自己气象，从而决定交会对接决议。

　　此外，3.5小时交会对接的高强度花样，对神舟飞船的“能量腹黑”电源分系统冷落前所未有的挑战。飞船需要在短时刻内完成屡次轨说念天真和姿态调养，每一次发动机焚烧、每一台诱惑启动，齐需要电源的能量保险。

　　中国航天科技集团钟丹华说，研制团队对电源分系统进行了一项遑急升级，使太阳电板翼能更快找到太阳，飞速成立踏实的动力气象，长久保握有余电力，履行精确变轨。

　　钟丹华指出，以往飞船的辐射窗口受太阳电板翼发电角度的敛迹，而神舟二十一号载东说念主飞船的3.5小时快速交会对接花样，与神舟十八号载东说念主飞船以来配备的龟龄命、大容量锂离子蓄电板强强联手，一举摘掉已经连接辐射窗口的“动力紧箍咒”。

　　“任何太阳入射角齐能悠闲飞船辐射的动力条款，不仅极大增强了任务推断的灵活性，也意味着电源支握全体任务的可靠性达到新高度。”钟丹华说。

　　回望神舟飞船一次次划破漫空的航迹，每一次辐射齐不是简短重迭，而是向着更安全、更智能、更惬心的目标进化。(完)